Lojistik son 50 y\u0131l\u0131n en h\u0131zl\u0131 geli\u015fen \u00fc\u00e7 i\u015f kolundan biri olarak g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. Bu geli\u015fmenin temelinde, de\u011fi\u015fim ve de\u011fi\u015fimin uygulanmas\u0131, hatta yarat\u0131lmas\u0131 yatmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Lojistik 1.0 James Watt taraf\u0131ndan buhar makinesinin icad\u0131 ile ba\u015flam\u0131\u015f ve 19. y\u00fczy\u0131l\u0131n ikinci yar\u0131s\u0131nda buharl\u0131 gemilerin ve trenlerle ta\u015f\u0131nmada buharl\u0131 lokomotiflerin kullan\u0131m\u0131 ile, ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n mekanikle\u015fmesi anlam\u0131na gelmektedir. Bu d\u00f6nemde itme s\u00fcreci (\u00fcretimden perakendeciye) ge\u00e7erlidir. Dolay\u0131s\u0131 ile i\u015fletmeler yerel tedarik\u00e7ilerinin yak\u0131n\u0131nda olma e\u011filimindeydi.<\/p>\n\n\n\n
Tedarik ve teslimat i\u00e7in itme teslimat\u0131yla talep de\u011fi\u015fimlerine uyum sa\u011flamak b\u00fcy\u00fck zaman almakta, bu durum da gecikmelere ve stok art\u0131\u015flar\u0131na neden olmaktayd\u0131. Depolar basit bir odadan olu\u015fuyordu. Fabrika i\u00e7erisinde mallar\u0131n ta\u015f\u0131nmas\u0131 i\u00e7in manuel olarak, tekerlekli el arabalar\u0131 kullan\u0131l\u0131rd\u0131<\/p>\n\n\n\n
Elektrik motoru, dizel motor ve petrol kaynaklar\u0131n\u0131n geli\u015fmesi ile ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k da geli\u015ftirmi\u015ftir. Bu d\u00f6nemi Lojistik 2.0 olarak de\u011ferlendiriyoruz. Y\u00fck ta\u015f\u0131man\u0131n mekanizasyonu ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131r. Elektrik g\u00fcc\u00fc sayesinde demiryollar\u0131 ve hava ta\u015f\u0131tlar\u0131 ile ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k \u00e7ok yayg\u0131nla\u015fm\u0131\u015f ve b\u00fcy\u00fck depolar\u0131n kullan\u0131m\u0131na ba\u015flanm\u0131\u015ft\u0131r. Ayr\u0131ca konteyn\u0131r ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n yayg\u0131nla\u015fmas\u0131 ileuzak mesafelere y\u00fck ta\u015f\u0131nmas\u0131nda limanlar \u00f6nemli bir yer alm\u0131\u015flard\u0131r. Tedarik zincirinin k\u00fcreselle\u015fmeye ba\u015flad\u0131\u011f\u0131 bu d\u00f6nemde, fabrika i\u00e7indeki mallar\u0131n ta\u015f\u0131nmas\u0131nda insanlar taraf\u0131ndan motorlu forkliftler kullan\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Lojistik 3.0 i\u00e7in dijitalizasyon, depo y\u00f6netim sistemi, ta\u015f\u0131ma y\u00f6netim sistemi ve bilgi-teknolojileri sisteminin ba\u015flang\u0131c\u0131 olarak kabul edilmekte olup, lojistik s\u00fcre\u00e7lerinin kontrol\u00fc ve y\u00f6netilmesi a\u00e7\u0131s\u0131ndan \u00f6nemli bir ilerleme sa\u011flam\u0131\u015ft\u0131r. Bu d\u00f6nemde tedarik zinciri y\u00f6netimi tamamen k\u00fcreseldir. Depo y\u00f6netimi de bir yaz\u0131l\u0131m taraf\u0131ndan planlanmakta ve kontrol edilmektedir. Fabrika i\u00e7inde mallar\u0131n ta\u015f\u0131nmas\u0131 otomatik hatlar, insanlar taraf\u0131ndan kullan\u0131lan forkliftler ve son teknoloji olarak, rotas\u0131 programlanm\u0131\u015f robotlar ile sa\u011flanmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Bu d\u00f6nemde, ta\u015f\u0131ma ve teslimat s\u00fcre\u00e7leri \u00fcretime ba\u015flamadan \u00f6nce planlanmaktad\u0131r<\/p>\n\n\n\n
\u0130\u00e7inde ya\u015fad\u0131\u011f\u0131m\u0131z y\u00fczy\u0131lda end\u00fcstri 4.0 ile birlikte Lojistik 4.0 terminolojisini kullanmaya ba\u015flad\u0131k. Art\u0131k yak\u0131n gelecekte fabrika i\u00e7inde mallar\u0131n ta\u015f\u0131nmas\u0131 tamamen otomatik olarak otonom forkliftler ile yap\u0131lacakt\u0131r. \u00a0T\u00fcm payda\u015flar\u0131n kulland\u0131\u011f\u0131, internet platformundan al\u0131nan bilgiler \u0131\u015f\u0131\u011f\u0131nda tahmini tedarik lojisti\u011fine g\u00f6re malzeme temini ve da\u011f\u0131t\u0131mlar programlanm\u0131\u015f rotalar ile sa\u011flanacakt\u0131r. Lojistik 4.0\u2019da tedarik zinciri b\u00fcy\u00fck bir a\u011f olacak ve zincirdeki t\u00fcm ilgili payda\u015flar bu a\u011fa eri\u015fecek. Bir internet platformu kullan\u0131lacak, m\u00fc\u015fterilerden gelen ve tedarik\u00e7ilere giden t\u00fcm sipari\u015fler ger\u00e7ek zamanl\u0131 olarak buradan y\u00f6netilecek.<\/p>\n\n\n\n
Nihai \u00fcr\u00fcn\u00fc tahmin edilen tam zaman\u0131nda teslim etmek amac\u0131yla; \u00fcretim i\u00e7in gerekli malzemelerin al\u0131nmas\u0131 i\u00e7in m\u00fc\u015fteri ve tedarik\u00e7i sipari\u015fleri ayn\u0131 zamanda i\u015flenece\u011finden, depo masraflar\u0131 minimum seviyeye d\u00fc\u015fecek veya tamamen ortadan kalkacakt\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Lojistik 4.0 da en \u00f6nemli iki unsur; y\u00fck elle\u00e7leme i\u015finde ve ta\u015f\u0131ma zaman\u0131nda i\u015fg\u00fcc\u00fc tasarrufudur Siber-fiziksel sistemler; par\u00e7alar\u0131 tan\u0131mlamak, hissetmek, yerle\u015ftirmek ve ilgili bilgiyi bir bilgisayara bilgi g\u00f6ndermek amac\u0131yla radyo frekans\u0131 ile tan\u0131mlama (RFID) teknolojisini kullan\u0131lmaktad\u0131r<\/p>\n\n\n\n
Otonom Lojistik (Autonomus\/Self-driving Vehicles) kendi kendine giden s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcz ara\u00e7larla sa\u011flanmaktad\u0131r. Uzak mesafede gidecek TIR lar gibi \u015fehir i\u00e7inde da\u011f\u0131t\u0131m yapan k\u00fc\u00e7\u00fck ara\u00e7lar da kullan\u0131lmaktad\u0131r. Depolarda otomatik s\u00fcr\u00fcc\u00fcs\u00fcz forkliftler \u00e7al\u0131\u015fmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Yeni geli\u015ftirilen dronlarla \u201cparcelcopter\u201d, y\u00fcklenen acil malzemeler bir adaya veya uzaktaki da\u011fl\u0131k bir b\u00f6lgeye teslim edilmektedir. \u00dcr\u00fcnlerin otomatik lokasyonu ve depo stoklar\u0131 otonom ve ba\u011f\u0131ms\u0131z bir \u015fekilde u\u00e7an dronlar yard\u0131m\u0131yla y\u00fcr\u00fct\u00fclmektedir. Bu dronlar, hareket sens\u00f6rleri ve \u00fc\u00e7 boyutlu kameralarla deponun i\u00e7ini, GPS ile de d\u0131\u015f alanlar\u0131 analiz etmekte, barkodlar\u0131 optik okuyarak stok bilgisini ger\u00e7ek-zamanl\u0131 iletmektedir<\/p>\n\n\n\n
Art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f Ger\u00e7eklik (Augmented Reality) Lojistikte makine-insan etkile\u015fimi ve i\u015f birli\u011fine ili\u015fkin art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ger\u00e7eklik teknolojisidir. Ak\u0131ll\u0131 g\u00f6zl\u00fckler sayesinde art\u0131r\u0131lm\u0131\u015f ger\u00e7ekli\u011fi kullanarak bir \u00fcr\u00fcn se\u00e7me teknolojisi (KiSoft Vision) geli\u015ftirilmi\u015ftir<\/p>\n\n\n\n
Lojistik sekt\u00f6r\u00fcnde b\u00fcy\u00fck veri teknolojisi kullan\u0131m\u0131 ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131r. Ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131kta veri ak\u0131\u015flar\u0131n\u0131n (sevkiyat bilgisi, hava, trafik vb.) ak\u0131ll\u0131 korelasyonu g\u00f6revlerin tam zamanl\u0131 \u00e7izelgelenmesi, y\u00fckleme s\u0131ras\u0131n\u0131n optimizasyonu ve anl\u0131k var\u0131\u015f zaman\u0131 tahmini (Estimated Time of Arrival-ETA) sa\u011flayabilmektedir.<\/p>\n\n\n\n
Lojistik sa\u011flay\u0131c\u0131lar\u0131 genellikle farkl\u0131 depolar\u0131 ve ta\u015f\u0131ma y\u00f6netim sistemlerini kullanan \u00e7oklu taraflar aras\u0131nda bir\u00e7ok farkl\u0131 i\u015flem ile ilgilenmektedir. Bulut uygulamalar\u0131 sayesinde tek bir entegre g\u00f6r\u00fcnt\u00fc sunularak adeta bir kontrol kulesi gibi t\u00fcm tedarik zinciri koordine edilebilmektedir.<\/p>\n\n\n\n
Lojistik 4.0 hareketi h\u0131zla yay\u0131lmaktad\u0131r. Bir\u00e7ok \u015firketimiz bu \u00e7er\u00e7evede yaz\u0131l\u0131m ihtiya\u00e7lar\u0131n\u0131 tamamlamakta, dijital d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm projeleri ile yeni bir d\u00f6neme haz\u0131rlanmaktad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n
Bu yeni d\u00f6nem Lojistik 5.0 d\u00f6nemi olacakt\u0131r. Bug\u00fcnden \u00e7ok farkl\u0131 \u015fekilde \u00e7al\u0131\u015faca\u011f\u0131m\u0131z bir d\u00f6neme haz\u0131rlanmam\u0131z gerekmektedir. Sadece k\u00fc\u00e7\u00fck bir ipucu vermek istedim. \u0130nsanlar\u0131n \u00e7al\u0131\u015fmad\u0131\u011f\u0131, her \u015feyin otomasyona ba\u011fland\u0131\u011f\u0131, ihtiya\u00e7lar\u0131m\u0131z\u0131n biz talep etmeden kar\u015f\u0131lanaca\u011f\u0131, sat\u0131n almadan, ta\u015f\u0131madan, depolamadan, \u00fcretimden, mamul depolanmas\u0131ndan da\u011f\u0131t\u0131ma kadar her \u015feyin kendi kendine yap\u0131ld\u0131\u011f\u0131 bir d\u00fcnyadan s\u00f6z edece\u011fim gelecek yaz\u0131lar\u0131mda. Haz\u0131r olman\u0131z i\u00e7in.<\/p>\n\n\n\n
Atilla Y\u0131ld\u0131ztekin<\/p>\n\n\n\n
Tedarik Zinciri ve Lojistik Y\u00f6netim Dan\u0131\u015fman\u0131<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Lojistik son 50 y\u0131l\u0131n en h\u0131zl\u0131 geli\u015fen \u00fc\u00e7 i\u015f kolundan biri olarak g\u00f6r\u00fcl\u00fcyor. Bu geli\u015fmenin temelinde, de\u011fi\u015fim ve de\u011fi\u015fimin uygulanmas\u0131, hatta yarat\u0131lmas\u0131 yatmaktad\u0131r. Lojistik 1.0 James Watt taraf\u0131ndan buhar makinesinin icad\u0131 ile ba\u015flam\u0131\u015f ve 19. y\u00fczy\u0131l\u0131n ikinci yar\u0131s\u0131nda buharl\u0131 Read More <\/span><\/i><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":114,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=113"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":115,"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/113\/revisions\/115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.xinerji.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}